Grade 300 Aluminum Hydra2 J-Bend

Kola stavíme na zakázku a odesíláme přibližně do 2 týdnů. Podle místa dodání a skladových zásob mohou putovat z našich skladů v Asheville, Kamloops nebo Cádizu.

(Platí pro hliníkové ráfky Industry Nine & We Are One.)

Na naše hliníkové ráfky dáváme doživotní záruku na výrobní vady materiálu a zpracování. Pokud kvůli vadě ve výrobním procesu ráfek selže, vyměníme ti ho.

Přesné zpracování, kryté na dlouhou trať. Na naše náboje a představce dáváme 5letou záruku na vady materiálu a zpracování od data nákupu (s 2letou zárukou na eloxovanou povrchovou úpravu).

Koupil/a sis kola z druhé ruky? Najel/a jsi s bikem do garáže pod střešní nosič? Pokud poškození ráfku spadá mimo standardní záruční podmínky, nabízíme Crash Replacement slevu 50 % z maloobchodní ceny nového ráfku, abys mohl/a zase šlapat — bez ruinování peněženky.

Svět ořechů může být trochu matoucí, ale neboj — máme to vyřešené. Nabízíme ořech pro každý pohon, podle kterého si kola skládáš.

• XD — SRAM
• Microspline — Shimano, obvykle na novějších a dražších 11- nebo 12rychlostních kazetách.
• HG — Shimano, většinou na dostupnějších kazetách a častěji u starších pohonů (7–10 rychlostí).

Pro jistotu nejlépe vyndej kolo a podívej se na číslo dílu na vnějším kroužku kazety. Pokud si nejsi jistý/á, ozvi se nám — rádi poradíme!

Svět roztečí nábojů může působit komplikovaně — průměrů os i variant roztečí je celá řada. Pravděpodobně si kola pořizuješ na konkrétní bike, takže nejjednodušší cesta je dohledat značku, model a rok výroby a podívat se přímo do specifikace. Případně sundej přední i zadní kolo, vezmi posuvné měřítko a změř průměr otvoru pro osu a šířku náboje.

Nejčastější rozteče nábojů:

• Boost přední: 110×15
• Boost přední DH: 110×20 (novější DH vidlice)
• Boost zadní: 148×12
• Silniční přední: 100×12
• Silniční zadní: 142×12

U nábojů existují dvě varianty uchycení brzdového kotouče: Six Bolt (6 šroubů) a Center Lock. Obecně je Six Bolt preferovaná volba pro většinu MTB aplikací; některé disciplíny jako XC a gravel ale často sázejí na Center Lock. Ten sice ušetří trochu váhy, ale může to být na úkor odolnosti. U 6 šroubů je navíc údržba v terénu úplná pohoda — stačí standardní bit T25.

Na rychlejší jízdu nebo v technickém terénu doporučujeme Six Bolt. Pokud naopak děláš dlouhé gravelové přejezdy nebo stavíš odlehčený XC či trailový bike a tolik se nedíváš na odolnost, šel bych do Center Locku.